Jun 12 2010
Posted by Rob Heijnen under Logo, blog
Jun 11 2010
Posted by Rob Heijnen under Uncategorized
Zomervakantie 2010
Annemieke kan maar 2 1/2 week zomervakantie opnemen. Om nu met de caravan rond de 1200 km te rijden voor 2 weken vakantie is te veel van het goede. Ik heb een maand vakantie.
Maar, daar hebben we het volgende op gevonden! Ik vertrek op woensdag richting Spanje en zorg dat op de dinsdag alles is geinstalleerd op Las Dunas (of daar in de buurt). Op dinsdag vliegen Annemieke en Britt met Ryanair, vanaf Maastricht naar Girona. De retourvlucht staat op 15 dagen later (woensdag).
Het plan is om het in 2 of 3 etappes te doen. De eerste stop waaraan ik zit te denken ligt ergens tussen Tournon en Macon. Dan vervolgens of in Gallargues-le-Montueux (tussen Nimes en Montpellier) of in Saint-Jean-Pla-de-Corts (de camping met de Roda sjaal in de bar). De laatste etappe dan naar Las Dunas.
De bedoeling is in elk geval om heel relaxed te rijden. Zie wel waar ik uitkom.
May 29 2010
Posted by Rob Heijnen under Auto
De nieuwe voiture
Ja, toch een Renault. Ben er afgelopen donderdag bij Renault Kerres uit gekomen. Zaterdag 29 mei de knoop doorgehakt en gekocht. De Renault Megane Estate GT.
De details: motor 2 liter, 180 pk, koppel 300 bij 2250 toeren, 225 kmh, 0 op 100 in 8 sec, bi xenon (meedraaiend), sportstoelen (half leer, half stof), 18 inch alu velgen (dark shadow), iPod-aansluiting etc..
De leveringstijd is naar verwachting 3 maanden. Dus nu nog ff met de Alfa op vakantie en dan bij terugkomst nog zo’n twee weken wachten.
De kleur is: wit!
May 29 2010
Posted by Rob Heijnen under Uncategorized
MSc
Britt is geslaagd! Super! Ben natuurlijk hartstikke trots!
May 07 2010
Posted by Rob Heijnen under Auto
Toch een nieuwe auto
Ja, eigenlijk wil ik toch een nieuwe auto. De enige die de hele familie nu nog mooi vind is de Audi A4. Dit weekend ga ik dus naar Wealer. Ben benieuwd wat daar uit komt. Een eigenlijk wil ik die met de DSG-bak hebben. Lijkt me super rijden. Die schakelcomputer wint toch van de mens. Ik tevreden met mijn snelle automaat, Annemieke kan blijven “schakelen”.
Als goede tweede is er ook nog de Seat Leon met DSG-bak. Maar dan moeten we naar Sittard. In de omgeving van Heerlen is geen Seat dealer meer. Lekker voor het onderhoud.
Diep in mijn hart had ik graag een SUV en wel de Audi Q5. Die is helaas veel te duur.
De Audi A4 valt buiten de selectie. Zowel Annemieke en Britt komen beenlengte tekort om op een comfortabele manier de pedalen te bedienen
May 01 2010
Posted by Rob Heijnen under Auto
De Giulietta
De nieuwe Alfa Giulietta is bloedmooi. Dat vind ik althans. Niet helemaal onbevooroordeeld, ik heb immers een Alfa hart. Kozole is geen Alfa dealer meer. Dus naar Creusen. Die hebben echt humor. De inruilprijs van de 159 werd vastgesteld op 14.700 euro. Daar viel dus over te praten. De nieuwe Alfa staat nog niet in de etalage overigens. Maar dat mag de pret niet drukken. Formulier ingevuld met als resultaat een voorlopige offerte. Niet verkeerd dus.
Had net de afspraak om terug te komen als hij begin juni in de showroom staat. Gaat die kabouter (lees verkoper) nog eens in het ANWB-boekje kijken. Vraag:”is de 159 van voor 2006″, net ingevuld dat het kenteken op 24 februari 2006 staat. “tja dan ben ik toch te snel geweest, hier staat een bedrag genoemd van 12.700, oh wacht effe ik heb verkeerd gekeken, het moet 10.700 zijn”. Ik heb snel een hand gegeven en gezegd dat ik alles nog eens moet overwegen. Hij:”het is geen echte offerte”. Zwart op wit heb ik het dus….. Drie keer is scheepsrecht. De twee vorige keren bij Creusen verliepen ook al niet te “soepel”.
May 01 2010
Posted by Rob Heijnen under Auto
Renault
Awel, de Alfa is weer 4 jaar jong. Het kriebelt dus. Tijd voor een nieuw voiture. Ja voiture, Frans dus. De aanhef laat het al zien. Op bezoek bij Renault Kerres. De Megan Estate is wel leuk. Lijkt een beetje op de 159 Wagon. de proefrit in een 130TCe was niet verkeerd. de dag erna heeft Max in een 180TCe gereden. Inmiddels is de TCe 180 GT uit (sportonderstel etc.). Dus 180 pk en een top van 225 en een goed koppel 300 Nm bij 2.500 toeren. Niet verkeerd dus. Meer bagageruimte dan de Alfa en gemakkelijker te laden.
Dan de onderhandelingen. Een vergelijkbare Alfa met 50.000 km meer op de teller wordt te koop aangeboden voor 18.950 euro De koerslijsten tonen een inruilprijs van 14.500. Valt over te praten. De verkoper biedt: 12.000 euro, ja twaalfduizend. Onacceptabel dus.
Twee weken na dit alles, een actie van Renault. Inruilprijs + 1.750 euro op de prijzen van de Autotelexlijst. Die lijst heeft het ook over 14.500 euro. Nu komt het: de verkoper rekent uit: 12.000 + 1.750 is samen 13.000.Hoe bestaat het.
Dan maar naar een ander renault-vestiging. Niet die in Kerkrade maar in Heerlen. Uhh ook Kerres. Daar wil men geen andere prijs maken. De vestigingen mogen elkaar niet concurreren. Ik wijs de verkoper nog op de actie van Renault. Geen beweging in te krijgen.
Ik heb dus Renault-Nederland gemaild met de eenvoudige vraag: “mogen dealers afwijken van landelijke acties”. Als het goed is krijg ik in de tweede week van mei bericht.Ben zeer benieuwd.
Apr 07 2010
Posted by Rob Heijnen under Apple
Apple Mania
Het heeft wat tijd gekost maar….. Britt en Max zijn ook “om”. Beide hebben nu ook een iPhone. Natuurlijk zijn ze tevreden over het apparaat. Max heeft hem natuurlijk “gejailbreakt”. Wat een goed Nederlands woord Jailbreaken. Gekraakt is natuurlijk ook geen verkeerde omschrijving.
Mar 30 2010
Posted by Rob Heijnen under skivakantie
Obertauern
In maart is het dan weer zover skiën in Oostenrijk natuurlijk. Maar nu in Obertauern. Een skigebied dat heel erg hoog op mijn lijst staat. Wel ja. Het dorp bestaat alleen maar uit hotels en massa’s sportwinkels. Geen echte bars en of terrasjes. Veel voormalige oostblokkers. Nog ruzie gehad met zo’n knaap. Wat een ontzettend lomp volk. Ik was in elk geval zo boos dat ik wel het hulpmiddel van Huub heb overwogen. Die vent wachtte echter zo lang met de start dat ik maar ben vertrokken. Het liefst had ik hem een beuk verkocht.
De heenreis hebben we in twee etappes gedaan. Vrijdag tot in München, dat zijn zo’n 660 km, makkie dus. Daar nog een Bayern-shirt voor Max gekocht. Zaterdag alle tijd, we hoeven nog maar 250 km. De lange file omzeilen we door binnendoor te rijden en bij Rosenheim weer op de snelweg. Dat stuk Rosenheim-Salzburg wat een crime zeg. Daar wordt toch zo slecht gereden. Ik heb me echt moeten inhouden om niet op elke kont te gaan rijden. Wat een slakken daar zeg. Een maar links rijden. Dan hebben wij Nederlanders de naam van NL=Nur Links, maar daar kunnen ze er ook wat van.
Het hotel was niet verkeerd. Lawens in Serfaus is veel mooier en net zo duur. Ja dat is wel een minpuntje in Obertauern, de hotels zijn erg duur. Het is wel ski-in, ski-out. We moesten 10 meter lopen en konden dan al de ski’s aanklikken. Hoppa naar beneden naar de liften. De eerste drie dagen heeft heeft het ontzettend gesneeuwd. Slecht zicht dus. Proberen niet op kracht te skiën in al die losse sneeuw. Moest ik ook wel want mijn conditie was toch veel slechter door de operatie. Je leert er wel van.De techniek wordt dan echte noodzaak. Dus brandende bovenbenen zijn dan ook veelal uitgebleven.
De restaurants waren niet verkeerd, ietsjes duurder dan St. Anton en Serfaus maar acceptabele prijzen. De hutten waren stuk voor stuk super, vele en erg gezellig. De mensen in het dorp zeer vriendelijk. Veel “iccen” = oostblokkers.
Goed het skigebied. Niet spannend, op een piste na dan, maar daarover later meer. Prima liftverbindingen, veel sneeuw, leuke hutten, maar korte afdalingen. Eigenlijk te kort. Dan DE AFDALING “Nur für geübte Skifahrer” stond er. Ik heb dat bord dus gemist. Makkie was het, althans het eerste stuk. Een rijtje. Wij ook stoppen. Om nu te zeggen dat het vanaf dat punt loodrecht naar beneden ging is een beetje overdreven. Maar dan ook alleen maar een beetje. Wat een steil stuk. Op zijn Max naar beneden dus. Dat betekent, goed kijken, een route kiezen en daar dan niet meer vanaf wijken. Het duurde wel ff voordat ik had gekozen. Een persoon bleef ondertussen stokstijf stil staan midden op de helling. Verdomd als het niet waar is, ik heb hem in een ruk en ook nog mooi naar beneden geskied. Yes!
De “Geschwindigkeitstrecke” dan. Zag er niet spannend uit vanuit de lift. Doe ik wel ff. Niet dus. Echt de eerste meters “im Flug”. De derde keer moest ik wel stoer doen. Er stonden namelijk mensen te wachte. Dus zelfs met “Stockeinsatz”. 87,4 km per uur. Ja zevenentachtig komma vier kilometer per uur. Zoals een enthousiaste vader dat hoort te doen een sms naar Max: ” de pappie 87,4 km per uur”. Antwoord van mijn oh zo dierbare zoon: “met de Alfa?”. Hij begint humor te krijgen de kabouter.
De sportwinkels tot slot. Een winkel gaf korting gelijk aan de leeftijd. Tja dan moet je wel. Een nieuw helm, die van mij zit echt niet lekker. Een Casco dus, een superhelm. Zelf nog een nieuw ski-jack gekocht van PeakPerformance, zwart met witte accenten, zeer fraai.
Jan 07 2010
Posted by Rob Heijnen under skivakantie
Serfaus de rit
Ja, terug in Serfaus. Naar hotel Lawens. Bij renate en Lambert. Gezellie. Ze geven je een gevoel van thuiskomen en thuiszijn. Geen pension meer maar Hotel Garni. Schitterend verbouwd maar dat valt allemaal te lezen in mijn stukje over Zomer 2010.
De reis, een nieuwe belevenis. Britt en Max zullen ook rijden. Ik wil toch aftrappen. Dat heeft alles te maken met het luistteren. Luisteren of de auto soepel loopt, geen rare geluidjes die op problemen kunnen duiden. Idee fix? Bij de grens (NL-D) neemt Britt het stuur over. Ze rijdt echt super. Zo relaxt en zelfverzekerd. Ik bedoel we rijden weer ’s nachts, ga er maar aan zitten. Een relatief onbekende auto, donker, Duitse snelweg. Natuurlijk wil ik aankomen. Tussendoor dus Max en Annemieke. Ieder maar één deel. We rijden over de Fernpass en het nieuwe stukje Autobahn. Dinsdag 15 december rond 11 uur ’s avonds vertrekken we. De kids rijden prima. Het verkeer is lekker rustig.
